支座是橋梁的要緊傳力裝置,關(guān)于橋梁而言至關(guān)要緊.我國當(dāng)今不少要緊中大型橋梁都是在二三十年前建成.三十年來,我國橋梁事業(yè)急速成長,橋梁數(shù)目快捷增多,但鑒于三十年前以及現(xiàn)今的交通境況有大相徑庭,很多設(shè)計(jì)已然沒法知足現(xiàn)今的車流近況,不少橋梁已然出列了病害.當(dāng)作橋梁要緊傳力裝置的支座是出列病害較多的地點(diǎn),常常需求實(shí)行橋梁支座改換維修.在實(shí)行支座改換維修時(shí)左證支座類別的差別,有不少注意事項(xiàng).
1.裝配支座板及地腳螺栓:不才支座板四角用鋼楔塊調(diào)解支座水平,并使下支座板底面高出橋面墩頂面20-50mm,找支座縱橫中線的位置,使之相符設(shè)計(jì)條件.
2.用環(huán)氧樹脂泥漿灌輸?shù)啬_螺栓孔及支座地面墊層.
3.環(huán)氧樹脂泥漿強(qiáng)硬后,搗毀支座四角鋼楔塊,并用環(huán)氧樹脂泥漿填滿原鋼楔塊位置.
4.梁體裝配完結(jié)后或現(xiàn)澆梁體變成滿堂并抵達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后在張拉梁體預(yù)應(yīng)力以前,搗毀上、下支座結(jié)合板、以為了避免仰制梁體正常滾動(dòng).并同時(shí)查驗(yàn)支座外表,裝配支座外防塵罩.
5.支座以及梁體及墩臺(tái)采取焊接時(shí),應(yīng)先將支座正確定位后,用對(duì)稱中斷焊接法將支座板以及預(yù)埋鋼板焊接.焊接時(shí)應(yīng)為了避免燒灼支座及混凝土.