橋梁防水做完后，后期還要進(jìn)行一下的操作才能保證放水的質(zhì)量。
（1）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。保護(hù)層邊收面邊覆蓋。特別是在夏季更應(yīng)避免混凝土表面失水。
（2）保證養(yǎng)護(hù)天數(shù)，一般情況下應(yīng)養(yǎng)護(hù)14d，特殊環(huán)境應(yīng)加強(qiáng)到28d；灑水要及時(shí)，保證混凝土濕潤，夏季以2~4h一次為宜。
（3）及時(shí)切割斷縫，在混凝土終凝時(shí)即開始切割斷縫，縱向斷縫除沿梁中心線1條外，在兩側(cè)可各增加1條縱向斷縫，即全梁設(shè)3條縱向斷縫；橫向斷縫設(shè)置在泄水管處。
（4）保證攪拌時(shí)間，使纖維分散均勻，特別是纖維網(wǎng)，應(yīng)保證攪拌后成網(wǎng)狀。
（5）控制水泥用量，降低水化熱。
在橋位上施工的保護(hù)層及部分在梁場(chǎng)施工的保護(hù)層，由于早期已有微細(xì)裂紋，架梁后，隨著運(yùn)架次數(shù)的增多，裂紋均有不同程度地開展，特別是在運(yùn)梁車的走行范圍內(nèi)裂紋較為嚴(yán)重，裂縫寬度0.4~0.5mm，最大開裂已達(dá)到1mm左右。
為了進(jìn)一步完善下封層技術(shù)，解決施工中出現(xiàn)的各種問題，有必要進(jìn)行封層新材料和新工藝的開發(fā)研究。我公司在參考國內(nèi)外先進(jìn)和道路防水理念和技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功研制了一種復(fù)合抗裂防水材料-防水抗裂粘結(jié)膜。該材料可替代國內(nèi)一直沿用的新建及大修道路基層防水層（透層加封層），主要作用是解決基層防水問題，并可有效地阻止和減弱基層反射裂縫的形成和發(fā)展以及水損害問題。目前已在工程實(shí)際中開始推廣應(yīng)用，并取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。施工工藝:
常規(guī)封層在下封層施工以前，必須對(duì)原路面進(jìn)行透層施工，并且透層油曬布后，要等其充分滲透、水分蒸發(fā)后冷鋪方可一次成型，而熱鋪法在噴灑熱瀝青后還要撒布石料或采用同步碎石封層技術(shù)，才可進(jìn)行瀝青面層的施工，從而影響了施工效率。
防水膜在施工時(shí)可以省去透層，由于它是一種自粘性的下封層，具有優(yōu)良的粘結(jié)性能，施工時(shí)不需灑透層，簡(jiǎn)化了工序，施工后可立即攤鋪熱瀝青混合料，從而大大提高了施工效率。
常規(guī)下封層在施工時(shí)需要的設(shè)備有：瀝青儲(chǔ)存罐、壓路機(jī)、水罐車、瀝青撒布機(jī)、裝載機(jī)等其他多種輔助設(shè)備，由于使用的設(shè)備較多，對(duì)施工的組織管理有較高的要求。
防水膜在施工時(shí)不需要專用鋪設(shè)設(shè)備，有效地減少了常規(guī)下封層因設(shè)備原因造成的施工質(zhì)量不穩(wěn)定和安全隱患。